르노 준대형급 크로스오버
한국서 첫 공개, 3월 출시
250마력 하이브리드 탑재
르노코리아가 세단의 안락함과 SUV의 실용성을 결합한 신형 준대형 크로스오버 ‘필랑트(FILANTE)’를 13일 세계 최초로 공개했다. 이번 신차는 국내에서 생산돼 오는 3월 출시되며, 하반기부터는 남미·중동·호주 등으로 수출될 예정이다.
르노그룹은 필랑트를 전동화·수출 확대를 위한 글로벌 전략 모델로 정의하며, 한국을 핵심 생산 기지로 삼아 해외 시장 공략의 교두보로 활용하겠다는 계획을 밝혔다.
특히 이날 서울 광진구에서 열린 월드 프리미어 행사에는 르노 본사의 주요 경영진과 르노코리아 연구진이 함께 참석해 신차의 상징성과 기술력을 강조했다.
르노의 글로벌 전동화 전략 이끌 차세대 모델
‘필랑트’는 프랑스어로 ‘별똥별’을 뜻하는 ‘에투알 필랑트(Étoile Filante)’에서 이름을 따왔다. 하늘을 가르며 빠르게 나아가는 이미지처럼, 르노의 전동화 전략을 상징하는 새로운 시대의 주력 모델로 기획됐다.
차체 형식은 세단의 안락함과 SUV의 실용성을 결합한 크로스오버 유틸리티(CUV) 형태다. 특히 준대형(E세그먼트)급의 넉넉한 공간을 기반으로 한 점에서 실사용자 중심의 설계 방향이 뚜렷하다.
이번 신차는 르노그룹이 비유럽 시장을 겨냥해 추진한 글로벌 전략 프로젝트 ‘오로라 프로젝트’의 두 번째 모델로, 1차 모델이었던 그랑 콜레오스보다 차체를 키운 상위급 라인업이다.
생산은 전량 부산공장에서 이뤄지며, 한국은 르노의 핵심 생산 거점으로서 입지를 다시금 확인하게 됐다.
날렵한 쿠페형 외관에, 프리미엄 라운지형 실내
외관은 루프 라인에서 후면까지 매끄럽게 이어지는 쿠페형 실루엣을 중심으로 디자인됐다. 전면에는 빛나는 르노 로장주 엠블럼과 조명을 결합한 라디에이터 그릴이 적용됐고, 후면은 플로팅 리어 스포일러와 경사진 리어 윈도우로 스포티한 인상을 강조했다.
차체 크기는 전장 4,915mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,635mm로, ‘그랑 콜레오스’보다 길고 낮아졌다. 실내는 축간거리 2,820mm를 바탕으로 넉넉한 뒷좌석 무릎 공간(320mm)과 헤드룸(886mm)을 확보했으며, 트렁크 용량은 633ℓ, 뒷좌석 폴딩 시 최대 2,050ℓ까지 확장된다.
운전석과 동승석을 감싸는 헤드레스트 일체형 시트, 파노라믹 글래스 루프, 전 트림 나파 인조가죽 마감, 3개의 12.3인치 디지털 디스플레이(OpenR 파노라마 스크린) 등 고급감을 강조한 편의사양도 기본 탑재됐다.
250마력 하이브리드 E-Tech 탑재…복합연비 15.1km/ℓ
필랑트에는 업그레이드된 하이브리드 E-Tech 파워트레인이 적용된다. 1.5ℓ 터보 가솔린 엔진에 100kW 구동 모터와 60kW 시동 모터를 결합한 직병렬 듀얼 모터 시스템이 탑재됐다.
이를 통해 시스템 최고출력은 250마력, 최대토크는 25.5kg·m를 발휘하며 복합 기준 연비는 ℓ당 15.1km로 인증됐다.
이와 함께 긴급 조향 보조(ESA)를 포함해 총 34가지 첨단 주행 보조 시스템(ADAS)이 탑재돼 안전성과 편의성을 모두 강화했다.
트림별 4,331만 원부터…한정판 ‘1955’도 운영
한편 르노는 상반기 중 국내 출시는 물론, 하반기부터 남미·중동·호주 등 글로벌 시장에 ‘필랑트’를 순차적으로 투입해 수출 회복세에도 박차를 가할 계획이다.
국내 판매 가격은 트림에 따라 ▲테크노 4,331만 9,000원 ▲아이코닉 4,696만 9,000원 ▲에스프리 알핀 4,971만 9,000원이다.
여기에 보스 서라운드 오디오, 전용 외장 컬러 및 실내 디자인 요소, 네임플레이트 등이 추가된 한정판 ‘에스프리 알핀 1955’는 5,218만 9,000원에 판매된다.
니콜라 파리 르노코리아 대표는 “필랑트는 한국의 기술력과 프랑스 디자인이 융합된 전략 모델”이라며, “국내 소비자 기대를 충족하는 동시에 글로벌 시장에서 르노의 프리미엄 브랜드 가치를 높일 것”이라고 말했다.
